За всю историю Формулы-1 квалификация менялась уже несколько раз. Квалификация проводиться по субботам и состоит из 3 сессий. Вообщем все сессии длиться 45 минут; самая большая это первая сессия которая длиться 20мин., вторая-15, третья- 10 минут. За это время пилот может проехать хоть сколько кругов которые он захочет или успеет. В зачет в квалификации будут зачислять круг с наименьшим временем.
В первой сессий участвуют все пилоты, это может составлять (24 машины, 22 машины, 20 машин). За 20 минут они проезжают произвольное число кругов. И для каждого пилота выбирается лучшее время, после 7 пилотов выбывают из борьбы за место в стартовой позиции и занимают от 18-24 место.
Вторая сессия участвуют 17 пилотов. Также проезжают произвольное число кругов, выбирается лучшее время пилотов и выбывают 7 пилотов с худшим временем и получают места от 11-17 места.
Третья сессия, участвуют 10 пилотов. Так же ездят произвольное число кругов, выбирается лучшее время. И распределяется из 10 мест на старте гонки.
Если машин не 24, а 22 то из первой и из второй сессии выбывают по шест пилотов. Так же если машин 20 то из первой и второй сессии выбывают 5 машин.

     Просмотров: 17| Категория: Квалификация | Комментарии (0) |

Перед гонкой, по субботам проходит квалификационная практика, которая состоит из двух частей. Первая часть представляет собой заезд, в котором гонщики выезжают на трассу в том порядке, в котором они финишировали на предыдущем Гран-при. Пилотам разрешается совершать не более одного быстрого круга. В зависимости от итога первой части формируется последовательность выезда пилотов на вторую часть квалификации. При этом гонщики выезжают на свой быстрый круг в последовательности, обратной результатам, показанным после первой части квалификационной практики. Это означает, что наибыстрейший пилот первой части, во вторую часть будет выезжать последним. Тот пилот, время которого в итоговой квалификации будет лучшее, выходит на гонку с «поул-позиции», т.е. на стартовой решетке займет первое место. Все остальные пилоты займут свои места за ним, согласно времени, показанному в квалификационной гонке. При одинаковых результатах, преимущество у игрока, чье время в первой части квалификации лучше. Раньше, по правилам гонщик, отставший от пилота на «поул-позиции» более чем на 7%, допускался к гонке только по разрешению судей. Но затем эту меру отменили по изменению правил квалификации.

     Просмотров: 6| Категория: Квалификация | Комментарии (0) |