Интересными фактами в Формуле-1 является нумерация. В Формуле нет болида с номером тринадцать. После 12 идет сразу номер 14. в Европе так положено что в число несчастливых входят нечетные числа. Ну есть участники гонок которых были номер 13 это: -Дивина Галина - Моисес Солан - Клив Транделл и др. Но с 1973 года номер 1 должен получать чемпион мира в предыдущем сезоне не зависимо от того остался он в команде или ушел, а номер 2 получает его напарник независимо какое место занял в чемпионате мира прошлого года. Еще одними интересными фактами являются. - Команды Формулы-1 как их еще называют конюшными популярны в Великобритании которая и зародилась в Формуле-1 потому что первыми боксами для болидов старые конюшни. -В чемпионате мира Формулы-1 зв всю историю выступало 5 женщин. - в чемпионате мра 1984 году между первым и вторым местом было зафиксирован минимальный отрыв составлявший – 0,5 очков.
В каком помещении Вы бы не находились на Гран-при – боксы, офис инженеров или комнаты гонщиков – везде должны быть установлены телевизоры с плоскими экранами. Это необходимо для того, что Вы должны находиться в курсе всего, что происходит. 8 таких экранов используются в местах высокого приема гостей. Итого в общей сложности требуется 14 телевизионных экранов. Начиная с 2008 года, согласно регламенту, командам запрещается иметь запасные болиды. Поэтому в боксах стоит только два автомобиля, еще один хранится разукомплектованным. Его можно будет собрать в случае серьезной аварии. Для удовлетворения потребностей относительно скромных команд необходима почти сотня радиостанций, по комплекту которой раздается членам команды, а также несколько запасных. На каждый уик-энд берется 6 носовых обтекателей и 10 задних антикрыльев. Разница в количестве обусловлена тем, что переднее может оперативно регулироваться, а заднее настраивается заранее и хранится в нескольких конфигурациях. Для каждого гонщика везут основной и запасной шлем, причем запасной специально подготовлен для дождевой гонки. Пять гоночных комбинезонов везут для каждого из пилотов, включая запасного, и еще 25 комбинезонов - для механиков.
Как известно компания Force India берет с собой на Гран-при 44 бутылки шампанского. Как считает менеджер компании необходимо именно такое количество бутылок, хотя как кажется на первый взгляд при таком объеме перевозимого груза, можно количество измерять ящиками, а не бутылками. Так откуда взялась эта цифра? Это вполне достаточное количество для команд уровня Force India. Более успешные команды, пожалуй, берут больший запас. Острой проблемой гонщиков, и в особой степени механиков, которые работают при больших температурах и влажности, является обезвоживание организма. Поэтому команды берут с собой 1800 бутылок воды, из которой врач-физиотерапевт готовит специальную смесь, добавив в нее минеральные соли и питательные вещества. Также необходимо 1600 литров топлива, которое соответствует химическому образцу, представленному в FIA перед началом сезона. Такого количества топлива как раз необходимо на один уик-энд для двух болидов. Пластиковые панели с логотипами спонсоров и символикой команды монтируются перед началом уик-энда. Каждый бокс имеет оригинальное оформление, и монтируется за несколько часов. Всего на отделку боксов необходимо 80 панелей.
Многие знают, что команды участницы гонок «Формулы-1» на каждый Гран-при берут с собой обтекатели, шины и антикрылья. Это кажется естественным при подготовке к гонке. Но мало кто знает, что например команда Force India берет с собой 44 бутылки шампанского. Остановимся подробнее на том, что входит в состав багажа команд-участников королевских гонок. Когда команды отправляются на Гран-при, то привычные для нас трейлеры остаются на базе. Все свои вещи они отправляют воздушным или морским путем. Припоминая как тяжело стоя в магазине вспомнить, что необходимо купить домой, начинаешь понимать, какие серьезные задачи решают специалисты по логистике в королевских гонках. Компания Force India отправляет 33 тонны груза на каждый Гран-при. Команды не берут с собой ничего лишнего, только самое необходимое. Учитывая что Гран-при сезона это в первую очередь бессонные ночи механиков, которые делают все, чтобы болиды пилотов вышли на старт, поэтому команды берут с собой 12 килограммовых упаковок с кофе. Это количество составляет порядка 100 тысяч кофейных зерен, именно столько кофеина поможет команде, лишенной сна, сделать свою работу. Также командам понадобятся 19 гайковертов. По одному для каждого болида в боксах, основной и запасной для пит-стопа, и несколько резервных.
Главная
Регистрация на сайте
Автор: 
